Voici un petit diaporama avec quelqu'unes de nos photos:
https://picasaweb.google.com/117389108345616990834/Shenzhen2011?authuser=0&feat=directlink
26 août 2011
Retour en Suisse... retour à la réalité!
Bonjour à tous,
Nous voici de retour sur le plancher des vaches! Après 3h de bus, 13h d'avion et 2h30 de train, nous voici à la maison! Heureuse de retrouver notre petit chez-soi et les proches mais le retour à la vraie vie n'est pas super facile non plus... Plus de chinois le matin pour dire Niiiihao, plus de copains à aller embêter au réveil, plus de buffet 24h/24, plus de femmes de chambres pour faire notre lit et laver notre sol, plus de ligne "spécial universiades" à l'aéroport ou au train... Cela dit, je pense qu'on va vite se remettre dans le bain et la vie de famille, mais nous avons vécu dans une vraie bulle durant deux semaine ou tout était parfait. L'ambiance incroyable de l'équipe nous manque quand même un peu!
Mais nous revenons en Suisse pleine de magnifiques moments, souvenirs et émotions! Ce fût, pour nous, une incroyable expérience sportive mais également humaine remplie de belles rencontres.
D'un point de vue navigation, rien n'était rassemblé pour que cela soit "facile"... Un bateau complet à gréer toute seule sous plus de 40°c, pas de possibilité de navigation avant la compét' et pas vraiment de coach. Comme vous le savez déjà, le début de la compétition sur ce plan d'eau tordu, fût difficile. Mais nous avons su discuter, se remettre en question et aller de l'avant. Le résultat est ce qu'il est, mais nous sommes super heureuses d'avoir montrer une bonne qualité de navigation, avec une vraie progression tout au long du championnat. Cela montre que nous avons encore un long chemin devant nous, mais qu'il y en a un! Et nous sommes extrêmement motivée à travailler pour avancer et progresser un max! On est consciente que le chemin ne sera pas facile, mais comme une athlète disait: "We don't need easy, we need possible"!
Le slogan des Universiades était: " START HERE - MAKE A DIFFERENCE". Nous venons de prendre notre départ et nous sommes bien déterminée à travailler afin de faire la différence!
Nous tenons également à remercier tout le monde pour vos commentaires, sms ou mails que nous avons reçu durant cette magnifique expérience. Mais aussi à remercier Theresa notre Team Leader/Coach et Eze (coach des laseristes) qui ont toujours été derrière nous et qui nous ont soutenues à fond! Nous remercions aussi tous les athlètes du team Suisse qui ont vécu cette belle expérience avec nous mais aussi et surtout toute l'équipe qui a bossé jour et nuit pour nous permettre de vivre cette aventure! Merci à Thomas, Renato, Rahel, Dr. Phil, les 6 physios, Martina, Chris, Vy Chy et Fredi! Merci pour tout!
A présent, nous avons quelques jours pour ouvrir nos sacs et se ressourcer à la maison. Puis nous repartirons à travers l'Europe pour des entraînements avant d'aller aux championnats Suisses en Octobre!
Nous voici de retour sur le plancher des vaches! Après 3h de bus, 13h d'avion et 2h30 de train, nous voici à la maison! Heureuse de retrouver notre petit chez-soi et les proches mais le retour à la vraie vie n'est pas super facile non plus... Plus de chinois le matin pour dire Niiiihao, plus de copains à aller embêter au réveil, plus de buffet 24h/24, plus de femmes de chambres pour faire notre lit et laver notre sol, plus de ligne "spécial universiades" à l'aéroport ou au train... Cela dit, je pense qu'on va vite se remettre dans le bain et la vie de famille, mais nous avons vécu dans une vraie bulle durant deux semaine ou tout était parfait. L'ambiance incroyable de l'équipe nous manque quand même un peu!
Mais nous revenons en Suisse pleine de magnifiques moments, souvenirs et émotions! Ce fût, pour nous, une incroyable expérience sportive mais également humaine remplie de belles rencontres.
D'un point de vue navigation, rien n'était rassemblé pour que cela soit "facile"... Un bateau complet à gréer toute seule sous plus de 40°c, pas de possibilité de navigation avant la compét' et pas vraiment de coach. Comme vous le savez déjà, le début de la compétition sur ce plan d'eau tordu, fût difficile. Mais nous avons su discuter, se remettre en question et aller de l'avant. Le résultat est ce qu'il est, mais nous sommes super heureuses d'avoir montrer une bonne qualité de navigation, avec une vraie progression tout au long du championnat. Cela montre que nous avons encore un long chemin devant nous, mais qu'il y en a un! Et nous sommes extrêmement motivée à travailler pour avancer et progresser un max! On est consciente que le chemin ne sera pas facile, mais comme une athlète disait: "We don't need easy, we need possible"!
Le slogan des Universiades était: " START HERE - MAKE A DIFFERENCE". Nous venons de prendre notre départ et nous sommes bien déterminée à travailler afin de faire la différence!
Nous tenons également à remercier tout le monde pour vos commentaires, sms ou mails que nous avons reçu durant cette magnifique expérience. Mais aussi à remercier Theresa notre Team Leader/Coach et Eze (coach des laseristes) qui ont toujours été derrière nous et qui nous ont soutenues à fond! Nous remercions aussi tous les athlètes du team Suisse qui ont vécu cette belle expérience avec nous mais aussi et surtout toute l'équipe qui a bossé jour et nuit pour nous permettre de vivre cette aventure! Merci à Thomas, Renato, Rahel, Dr. Phil, les 6 physios, Martina, Chris, Vy Chy et Fredi! Merci pour tout!
A présent, nous avons quelques jours pour ouvrir nos sacs et se ressourcer à la maison. Puis nous repartirons à travers l'Europe pour des entraînements avant d'aller aux championnats Suisses en Octobre!
23 août 2011
Derniers jours et chinoiseries
Niaho!
Depuis la fin de nos compétitions, nous avons commencé par fêter sobrement l'anniversiare de Fiona. Le lendemain, nous sommes allées sur l'eau pour soutenir Manon lors de sa medal race. Puis le soir, toute l'équipe Suisse s'est retrouvée pour une belle soirée!
Hier, nous avons pu enfin faire un petit tour à Shenzhen et découvrir quelques "fake market" et faire notre petit shopping! Le soir, nous avons pu aller voir la finale de Basket entre la Serbie et le Canada!
Aujourd'hui, nous restons un peu au village car à 16h nous partirons pour la cérémonie de clôture. Nous avons profité de faire nos derniers petits achats, faire les valises et aider les physios à remonter les meubles...
Sinon, nous avons pu échanger une "pétée" d'habits sur le market improvisé en bas de notre immeuble et nous avons gagné des trotinettes suisses! Yeppppa!
Finalement, demain nous quitterons le village à 17h pour prendre l'avion à 23h et on arrivera à Zurich à 6h05 du matin!
En attendant, voici le BEST OF des Chinoiseries.... Votez pour votre préférée!
On vous embrasse et à bientôt!
CHINOISERIES by the Swiss University Sailing Team...
Comme vous le savez tous, les navigateurs devaient passer plus de 2h dans
le bus pour rejoindre leur marina ou revenir au village. Durant toutes ces
heures, nous avons eu tous le loisir de découvrir quelques intéressantes
coutumes chinoises que nous avons appelées : chinoiseries... Nous avons
sortis nos petits calepins et nous vous livrons les plus belles...
1.Un scooter en contre sens sur une route rapide avec un parapluie cachant
la vue au conducteur.
2.Un mec qui marche ou plutôt "zone", les yeux mis-clos à contre sens sur
l'autoroute.
3.Les chinois refont la route. Un chinois avec un sachet de goudron sous
le
bras et l'autre qui observe avec sa pelle à la main sur le bord de
l'autoroute.
4.Manon arrive dans une banque pour demander un renseignement: "- Hello,
do
you know where I can buy a SIM-card? L'employée répond - No, ask a
volunteer, I just know that I am a bank."
5.Pour sortir un bateau de l'eau, on a besoin de 9 Chinois pour un
chariot...
6.Cette fois-ci, ce sont trois chinois sans casque, sur un scooter avec un
parasol.
7.En chine, il y a des pots de fleurs sur les barrières de l'autoroute
entre le deux voies et surtout un mec qui les arrose.
8.Un mec qui remonte la file de voiture au feu à vélo en contre sens...
9.Un mec qui fait une petite marche arrière sur l'autoroute pour reprendre
la sortie qu'il avait loupé.
10.Les chinois voient les choses en grand et nous ont construit de
magnifiques infrastructures (souvent vides mais bon). Mais surtout, ils
ont
construit des routes avec des bifurcations (feu, ligne flèche, tout y est)
qui tombent dans l'eau. Pour éviter qu'une voiture ne se trompe et tombe,
ils y ont mis 3 cônes. Ouf...
11.Lors qu'un mec conduit, il dépasse par la gauche, la droite ou encore
la
bande d'arrêt d'urgence mais surtout si un véhicule est lent, il le
klaxonne et lui fait les feux comme un porc, mais l'autre reste
imperturbable et NE bouge PAS!
12.Chez nous, il y des machines, en Chine, ils envoient des employés avec
un
balais nettoyer le bord de l'autoroute.
13.Oups! Un scooter prend une sortie en contre sens sur l'autoroute.
14.40min de détour avec le chauffeur de notre bus qui s'est perdu.
Celui-ci,
au téléphone pour retrouver le chemin, plante sur les freins en contre
sens car ils se trouvent nez à nez avec deux policiers sans casque sur une
moto.
15.Un bébé marche sur au milieu de la route rapide avec son père en
poussant une chariote.
16.Un camion semi-remorque (transport de container) fait un U-turn sur
l'autoroute pour prendre une sortie en contre sens.
17.Le chauffeur de notre bus donne au volontaire son appareil de photo,
complètement affolé, en conduisant pour prendre en photo une ferrari qui
nous dépasse.
Depuis la fin de nos compétitions, nous avons commencé par fêter sobrement l'anniversiare de Fiona. Le lendemain, nous sommes allées sur l'eau pour soutenir Manon lors de sa medal race. Puis le soir, toute l'équipe Suisse s'est retrouvée pour une belle soirée!
Hier, nous avons pu enfin faire un petit tour à Shenzhen et découvrir quelques "fake market" et faire notre petit shopping! Le soir, nous avons pu aller voir la finale de Basket entre la Serbie et le Canada!
Aujourd'hui, nous restons un peu au village car à 16h nous partirons pour la cérémonie de clôture. Nous avons profité de faire nos derniers petits achats, faire les valises et aider les physios à remonter les meubles...
Sinon, nous avons pu échanger une "pétée" d'habits sur le market improvisé en bas de notre immeuble et nous avons gagné des trotinettes suisses! Yeppppa!
Finalement, demain nous quitterons le village à 17h pour prendre l'avion à 23h et on arrivera à Zurich à 6h05 du matin!
En attendant, voici le BEST OF des Chinoiseries.... Votez pour votre préférée!
On vous embrasse et à bientôt!
CHINOISERIES by the Swiss University Sailing Team...
Comme vous le savez tous, les navigateurs devaient passer plus de 2h dans
le bus pour rejoindre leur marina ou revenir au village. Durant toutes ces
heures, nous avons eu tous le loisir de découvrir quelques intéressantes
coutumes chinoises que nous avons appelées : chinoiseries... Nous avons
sortis nos petits calepins et nous vous livrons les plus belles...
1.Un scooter en contre sens sur une route rapide avec un parapluie cachant
la vue au conducteur.
2.Un mec qui marche ou plutôt "zone", les yeux mis-clos à contre sens sur
l'autoroute.
3.Les chinois refont la route. Un chinois avec un sachet de goudron sous
le
bras et l'autre qui observe avec sa pelle à la main sur le bord de
l'autoroute.
4.Manon arrive dans une banque pour demander un renseignement: "- Hello,
do
you know where I can buy a SIM-card? L'employée répond - No, ask a
volunteer, I just know that I am a bank."
5.Pour sortir un bateau de l'eau, on a besoin de 9 Chinois pour un
chariot...
6.Cette fois-ci, ce sont trois chinois sans casque, sur un scooter avec un
parasol.
7.En chine, il y a des pots de fleurs sur les barrières de l'autoroute
entre le deux voies et surtout un mec qui les arrose.
8.Un mec qui remonte la file de voiture au feu à vélo en contre sens...
9.Un mec qui fait une petite marche arrière sur l'autoroute pour reprendre
la sortie qu'il avait loupé.
10.Les chinois voient les choses en grand et nous ont construit de
magnifiques infrastructures (souvent vides mais bon). Mais surtout, ils
ont
construit des routes avec des bifurcations (feu, ligne flèche, tout y est)
qui tombent dans l'eau. Pour éviter qu'une voiture ne se trompe et tombe,
ils y ont mis 3 cônes. Ouf...
11.Lors qu'un mec conduit, il dépasse par la gauche, la droite ou encore
la
bande d'arrêt d'urgence mais surtout si un véhicule est lent, il le
klaxonne et lui fait les feux comme un porc, mais l'autre reste
imperturbable et NE bouge PAS!
12.Chez nous, il y des machines, en Chine, ils envoient des employés avec
un
balais nettoyer le bord de l'autoroute.
13.Oups! Un scooter prend une sortie en contre sens sur l'autoroute.
14.40min de détour avec le chauffeur de notre bus qui s'est perdu.
Celui-ci,
au téléphone pour retrouver le chemin, plante sur les freins en contre
sens car ils se trouvent nez à nez avec deux policiers sans casque sur une
moto.
15.Un bébé marche sur au milieu de la route rapide avec son père en
poussant une chariote.
16.Un camion semi-remorque (transport de container) fait un U-turn sur
l'autoroute pour prendre une sortie en contre sens.
17.Le chauffeur de notre bus donne au volontaire son appareil de photo,
complètement affolé, en conduisant pour prendre en photo une ferrari qui
nous dépasse.
21 août 2011
20 août!
Hello tout le monde. Pas de news hier car la journée a été longue! Nous
sommes parties assez tôt (car les chinois ont mal adapté les horaires
de bus) pour finalement faire un premier départ à 15h. On savait que si
nous voulions remonter des places au classement général, il nous fallait
régater les deux manches. Nous étions un peu pessimistes puisque le comité
avait décidé que le dernier départ serait à 16h30. Mais 15knts se sont
levés et la première manche a été super vite lancée et courue. Nous avons
fait un bon start et malgré la force du vent, nous avions une vitesse
correcte comparé aux garçons et nous avons pu faire un bon bord de près
avec une assez bonne tactique. Nous passons 6-7ème et nous gardons cette
place jusqu'à la fin et nous terminons 6ème.
Une deuxième manche est super vite lancée, mais le vent a un peu baissé.
Nous faisons un bon départ mais surtout nous gérons super bien notre montée
au près. Nous travaillons à droite judicieusement et nous passons deuxième
à la bouée avec la flotte aux fesses. Nous avions une bonne vitesse au vent
arrière mais les Russes nous reprennent juste avant la bouée. Le deuxième
près et super "foireux" et super difficile à contrôler nos adversaires.
Nous gérons assez bien le près mais un équipage de Singapour, a réussi à se
glisser. Nous perdons donc deux places et nous terminons 4ème. 6ème et 4ème
sont définitivement de bonnes manches, mais il est un peu tard et nous ne
remontons pas au classement général. Nous terminons 11ème et à quelques
points de la medal race. C'est assez frustrant, mais nous devons garder le
fait que nous avons fait une belle progression et que malgré le peu
d'entraînement et de régate nous avons su rebondir après des journées
difficile et montrer de bonnes manches se plaçant devant des bateaux
garçons naviguant en coupe du monde. Mais nous devrons aussi faire le point
sur pourquoi nous avons pas su et réussi à rentrer tout de suite dans la
régate et naviguer à notre niveau dès le premier jour.
Pour le reste de la soirée, nous avons eu l'apéro Suisse où nous avons
sorti et partagé la viande séchée et gagner nos trottinettes!
Aujourd'hui, nous allons voir Manon qui navigue la medal race à 13h et qui
peut faire un diplôme ou même une médaille...
sommes parties assez tôt (car les chinois ont mal adapté les horaires
de bus) pour finalement faire un premier départ à 15h. On savait que si
nous voulions remonter des places au classement général, il nous fallait
régater les deux manches. Nous étions un peu pessimistes puisque le comité
avait décidé que le dernier départ serait à 16h30. Mais 15knts se sont
levés et la première manche a été super vite lancée et courue. Nous avons
fait un bon start et malgré la force du vent, nous avions une vitesse
correcte comparé aux garçons et nous avons pu faire un bon bord de près
avec une assez bonne tactique. Nous passons 6-7ème et nous gardons cette
place jusqu'à la fin et nous terminons 6ème.
Une deuxième manche est super vite lancée, mais le vent a un peu baissé.
Nous faisons un bon départ mais surtout nous gérons super bien notre montée
au près. Nous travaillons à droite judicieusement et nous passons deuxième
à la bouée avec la flotte aux fesses. Nous avions une bonne vitesse au vent
arrière mais les Russes nous reprennent juste avant la bouée. Le deuxième
près et super "foireux" et super difficile à contrôler nos adversaires.
Nous gérons assez bien le près mais un équipage de Singapour, a réussi à se
glisser. Nous perdons donc deux places et nous terminons 4ème. 6ème et 4ème
sont définitivement de bonnes manches, mais il est un peu tard et nous ne
remontons pas au classement général. Nous terminons 11ème et à quelques
points de la medal race. C'est assez frustrant, mais nous devons garder le
fait que nous avons fait une belle progression et que malgré le peu
d'entraînement et de régate nous avons su rebondir après des journées
difficile et montrer de bonnes manches se plaçant devant des bateaux
garçons naviguant en coupe du monde. Mais nous devrons aussi faire le point
sur pourquoi nous avons pas su et réussi à rentrer tout de suite dans la
régate et naviguer à notre niveau dès le premier jour.
Pour le reste de la soirée, nous avons eu l'apéro Suisse où nous avons
sorti et partagé la viande séchée et gagner nos trottinettes!
Aujourd'hui, nous allons voir Manon qui navigue la medal race à 13h et qui
peut faire un diplôme ou même une médaille...
19 août 2011
meilleure journée on espère et on se bat
Comme tous les matins.... ça commence par le bus de 7h00! Mais cette fois,on abrège. Nous avons pu faire le briefing, se changer et sauter sur l'eau.
Chris le photographe du team est venu sur l'eau nous photographier et nous encourager. Après les échauffements, nous sommes partis pour 3 manches dans du 5-8knts. Il a fallu remettre les compteurs à 0 par rapport à la journée de hier et se concentrer à fond pour rentrer de bonnes manches. Notre premier objectif était d'attaquer sur les starts, afin de tout de suite nous mettre dans une bonne situation pour tactiquer. Ensuite, nous avons changé notre mode fonctionnement et nous avons essentiellement navigué au compas. Ce qui fût très stressant par moment mais relativement payant. Durant la première manche, Nous arrivons à faire un bon passage en haut et à garder notre place. Une belle tactique de Fiona sur le dernier largue très (trop) ouvert, nous a même permis de passer encore un bateau sur la ligne (7ème). La deuxième manche, nous réussissons aussi un bon départ avec un bon premier bord de près. Le vent arrière est très mou et très oscillant et la flotte passe de manière très compacte en bas. A cause de quelques dévents, nous n'arrivons pas à virer de suite comme prévu et ces quelques longueurs vont faire la différence et nous faire aussi perdre quelques places bien précieuses. Nous avons un peu jouer de mal chance et nous terminons 11ème. La troisième manche fût à nouveau intense. Nous avons fait un bon départ et un super bord de près qui nous fait passer environ 5ème au vent. Ensuite les choses deviennent moins facile et nous lâchons quelquesplaces par-ci par là... Nous terminons 8ème.
Nous voulions rentrer deux manches dans le top 7. C'est dommage car nous n'étions pas loin, mais nous avons vu une amélioration dans notre navigation mais aussi dans notre communication et notre tactique. Alors on va garder le positif même si dans le classement général, nous ne remontons pas vraiment. Il reste la possibilité de gagner une place pendant la nuit car la Chinoise a un protêt contre elle avec le jury comme témoins...
Demain, le comité a décidé de ne pas faire de jour de repos et de nous faire courir deux manches dès 14h. Si on s'accroche super mega top fort et qu'on rentre deux bonnes manches, cela pourrait nous permettre de rentrer dans les 10! Ce qui serait assez cool car cela signifierait qu'on pourra faire la medal race.
Alors demain dès votre réveil soit 8h (pas de grasse mat' autorisée), vous devez tous être en méga pensées avec nous et nous envoyer vos ondes positives! Merci pour vos sms, mails, commentaires! Ca boooooste!
18 août 2011
Jour 2 et 3
Les gars... c'est la cata... Hier soir, nous n'avons pas eu le courage de
vous laisser une petite news car la journée fût longue...
Commençons par le début. Nous avions, hier, un premier départ prévu à 14h
car le team race devait naviguer le matin... Nous sommes arrivées au port
et un beau vent nous attendait, mais nous avons du patienter car des orages
menaçaient d'éclater assez fortement. Ce qui fût le cas... Finalement, nous
sommes sortis sur le coups de 15h30. 50min plus tard, le départ a été
donné. Nous faisons un départ pas mal, mais un peu trop en avant de la
flotte. Comme une rappel individuel a été levé, nous sommes revenues passer
la ligne. Nous repartons donc dernière et malgré toute la bonne volonté
pour remonter, nous avons subit la régate et nous terminons bel et bien en
queue de peloton. Ca fait mal mais nous analysons ce qui c'est passé
ensemble et nous repartons pour la deuxième manche bien motivées. Lors de
la phase de départ, une chinoise fait une faute sur nous ce qui nous
empêche de faire un départ correcte... Et à nouveau ça ne pardonne pas.
Cette fois-ci, nous réussissons à grapiller quelques places...qui nous
font même revenir en milieu de flotte mais le dernier vent arrière est mal
géré et nous perdons prêt de 4-5places sur la dernière bouée de largue.
Nous faisons 15 et 12 ce qui n'est pas une bonne opération. La journée se
poursuit ensuite par un protêt gagné contre la chinoise mais avec un retour
au village à 21h pour faire la photo de team à 21h30!
Aujourd'hui, nous avions le premier start à 10h... Et donc, comme chaque
matin c'est débout tôt pour se battre pour le bus de 7h! Heureusement, nous
sommes tout de suite partie sur l'eau. 10knts, nous permettent de faire
deux manches. Mais lors de la première manche alors que nous nous battions
"dans le tas", notre manille de hale-bas lâche. Durant le deuxième près,
nous passons un bon moment à essayer de faire de la bricole avec le
cunnigham pour continuer la manche. Mais les gens nous passent devant
sachant que nous ne tactiquons pas et que le bateau ne va pas à sa vitesse
max. Puis entre les deux manches, nous cherchons le bateau "réparation"
mais le chinois à bord n'a pas de manille et le comité relance une manche
même nous voyant en pleine perdition. Cette fois-ci, je remet le cunni et
utilise un bout de drisse de grand voile pour attacher le hale-bas, mais à
1min du départ nous devons nous rendre sur la ligne et je n'arrive pas à
bien serrer ma réparation ce qui rallonge le hale-bas ce qui nous empêche
d'en prendre correctement pendant la manche. Nous prenons finalement un
départ correct, mais notre speed est loin d'être top et nous terminons
11ème. 11 et 11 c'est régulier mais c'est paaaas suffisant et même très
décevant. Le plan d'eau est super compliqué et on a du mal à le comprendre.
Au vent arrière, nous avons une bonne vitesse et nous remontons souvent
mais lors des près, nous ne sentons pas top le bateau et comme la tactique
n'est pas très claire... Rien n'est simple. Ce soir, nous avons appeler
l'Europe pour recevoir un peu de conseils techniques à distance (merci
Nono). On va essayer d'appliquer tout ça, de prendre de bons départs et
surtout de faire simple dans la tactique.
En attendant, il nous reste 5 manches à courir mais 2 jours de régate. On
verra bien ce que ça donne mais ils nous suffit de peu pour rentrer dans
les 10... Alors va falloir y foutre comme on dit vulgairement (mais faut ce
qu'il faut!!!)
vous laisser une petite news car la journée fût longue...
Commençons par le début. Nous avions, hier, un premier départ prévu à 14h
car le team race devait naviguer le matin... Nous sommes arrivées au port
et un beau vent nous attendait, mais nous avons du patienter car des orages
menaçaient d'éclater assez fortement. Ce qui fût le cas... Finalement, nous
sommes sortis sur le coups de 15h30. 50min plus tard, le départ a été
donné. Nous faisons un départ pas mal, mais un peu trop en avant de la
flotte. Comme une rappel individuel a été levé, nous sommes revenues passer
la ligne. Nous repartons donc dernière et malgré toute la bonne volonté
pour remonter, nous avons subit la régate et nous terminons bel et bien en
queue de peloton. Ca fait mal mais nous analysons ce qui c'est passé
ensemble et nous repartons pour la deuxième manche bien motivées. Lors de
la phase de départ, une chinoise fait une faute sur nous ce qui nous
empêche de faire un départ correcte... Et à nouveau ça ne pardonne pas.
Cette fois-ci, nous réussissons à grapiller quelques places...qui nous
font même revenir en milieu de flotte mais le dernier vent arrière est mal
géré et nous perdons prêt de 4-5places sur la dernière bouée de largue.
Nous faisons 15 et 12 ce qui n'est pas une bonne opération. La journée se
poursuit ensuite par un protêt gagné contre la chinoise mais avec un retour
au village à 21h pour faire la photo de team à 21h30!
Aujourd'hui, nous avions le premier start à 10h... Et donc, comme chaque
matin c'est débout tôt pour se battre pour le bus de 7h! Heureusement, nous
sommes tout de suite partie sur l'eau. 10knts, nous permettent de faire
deux manches. Mais lors de la première manche alors que nous nous battions
"dans le tas", notre manille de hale-bas lâche. Durant le deuxième près,
nous passons un bon moment à essayer de faire de la bricole avec le
cunnigham pour continuer la manche. Mais les gens nous passent devant
sachant que nous ne tactiquons pas et que le bateau ne va pas à sa vitesse
max. Puis entre les deux manches, nous cherchons le bateau "réparation"
mais le chinois à bord n'a pas de manille et le comité relance une manche
même nous voyant en pleine perdition. Cette fois-ci, je remet le cunni et
utilise un bout de drisse de grand voile pour attacher le hale-bas, mais à
1min du départ nous devons nous rendre sur la ligne et je n'arrive pas à
bien serrer ma réparation ce qui rallonge le hale-bas ce qui nous empêche
d'en prendre correctement pendant la manche. Nous prenons finalement un
départ correct, mais notre speed est loin d'être top et nous terminons
11ème. 11 et 11 c'est régulier mais c'est paaaas suffisant et même très
décevant. Le plan d'eau est super compliqué et on a du mal à le comprendre.
Au vent arrière, nous avons une bonne vitesse et nous remontons souvent
mais lors des près, nous ne sentons pas top le bateau et comme la tactique
n'est pas très claire... Rien n'est simple. Ce soir, nous avons appeler
l'Europe pour recevoir un peu de conseils techniques à distance (merci
Nono). On va essayer d'appliquer tout ça, de prendre de bons départs et
surtout de faire simple dans la tactique.
En attendant, il nous reste 5 manches à courir mais 2 jours de régate. On
verra bien ce que ça donne mais ils nous suffit de peu pour rentrer dans
les 10... Alors va falloir y foutre comme on dit vulgairement (mais faut ce
qu'il faut!!!)
17 août 2011
16 août 2011
Jour 1
Today was the day... Levées à 6h pour prendre le bus de 7h pour ensuite être à 9h. sur l'eau et partir de 10h. Mais c'est lorsqu'on avait bien eu le temps de suer en botillons et en short sur le parking qu'ils nous ont envoyé un retard à cause du manque de vent. Retour au vestiaire pour se rechanger et prendre une petite laine pour l'attente dans la clim'. Après avoir attendu et avoir à peine manger, nous sommes envoyées sur l'eau. GPS en poche, nous avons 50min pour rejoindre la zone de course. Notre départ a bizarrement été lancé en 3ème après les deux flottes de lasers dans 9-10knts.
Notre stratégie était loin d'être mauvaise, mais nous commençons par un mauvais start qui ne nous aide pas à bien démarrer ce championnat. Nous nous retrouvons assez vite derrière, mais nous gardons notre plan startégique qui nous fait remonter dans le milieu de flotte. Notre fin de près se passe bien et nous passons 6ème. Un bon vent arrière, nous permet de passer 5ème en bas. Le deuxième près est correct, mais nous faisons une "grosse belle manoeuvre précipitée de M". pour l'envoi au largue. Résultat: spi dans les barres de flèche et tout le tralala pendant que les autres passent tranquilement par dessus et dessous. Finalement, nous perdons encore un bateau sur le vent arrière ce qui nous fait terminer à la 12ème place. Hop le tour est joué... on se prend une première belle pêche. Mais ce n'est ni la première, ni la dernière de notre carrière donc on va rebondir. Il faut avouer que ce plan d'eau est super tordu et coincer entre des collines et des îles de toutes les tailles et dans tous les sens. Pour la petite histoire, nous naviguons devant une centrale nucléaire avec une zone "nucléaire interdite à la navigation". On ne veut pas savoir ce qu'on ingurgite en naviguant!!!
Le comité a ensuite de nous refaire partir dans 1knt mollissant. En tout que bonne Suissesses, nous étions dans les 3 seuls bateaux à avancer sur le départ, mais le comité a annulé la manche ce qui était justifier! Après une dure attente au soleil (c'est quand même super pénible... à la limite de se sentir mal), nous sommes rentrées terre. Et comme le soleil se couche à 17h30, nous ne sommes pas ressortis.
Dans les bizarreries chinoises, on notera que le coach Chinois est le seul a avoir un bateau moteur pour lui tout seul!
Au final, nous avons eu une longue et pénible journée pour une seule manche, mais on doit garder le moral car le championnat sera long et compliqué. Sachant que une place devant a fini la médaillée olympique de 2008, je crois qu'on peut se dire que le plan d'eau est trodu et nous réservera des surprises! Donc on ne lâche rien et on va remonter tout ça! Demain 1er départ à 14h après que les teams race aient navigué!
Notre stratégie était loin d'être mauvaise, mais nous commençons par un mauvais start qui ne nous aide pas à bien démarrer ce championnat. Nous nous retrouvons assez vite derrière, mais nous gardons notre plan startégique qui nous fait remonter dans le milieu de flotte. Notre fin de près se passe bien et nous passons 6ème. Un bon vent arrière, nous permet de passer 5ème en bas. Le deuxième près est correct, mais nous faisons une "grosse belle manoeuvre précipitée de M". pour l'envoi au largue. Résultat: spi dans les barres de flèche et tout le tralala pendant que les autres passent tranquilement par dessus et dessous. Finalement, nous perdons encore un bateau sur le vent arrière ce qui nous fait terminer à la 12ème place. Hop le tour est joué... on se prend une première belle pêche. Mais ce n'est ni la première, ni la dernière de notre carrière donc on va rebondir. Il faut avouer que ce plan d'eau est super tordu et coincer entre des collines et des îles de toutes les tailles et dans tous les sens. Pour la petite histoire, nous naviguons devant une centrale nucléaire avec une zone "nucléaire interdite à la navigation". On ne veut pas savoir ce qu'on ingurgite en naviguant!!!
Le comité a ensuite de nous refaire partir dans 1knt mollissant. En tout que bonne Suissesses, nous étions dans les 3 seuls bateaux à avancer sur le départ, mais le comité a annulé la manche ce qui était justifier! Après une dure attente au soleil (c'est quand même super pénible... à la limite de se sentir mal), nous sommes rentrées terre. Et comme le soleil se couche à 17h30, nous ne sommes pas ressortis.
Dans les bizarreries chinoises, on notera que le coach Chinois est le seul a avoir un bateau moteur pour lui tout seul!
Au final, nous avons eu une longue et pénible journée pour une seule manche, mais on doit garder le moral car le championnat sera long et compliqué. Sachant que une place devant a fini la médaillée olympique de 2008, je crois qu'on peut se dire que le plan d'eau est trodu et nous réservera des surprises! Donc on ne lâche rien et on va remonter tout ça! Demain 1er départ à 14h après que les teams race aient navigué!
15 août 2011
J-1...
Ce soir grosse victoire.... Nous rentrons le visage encore tout salé... Ouiiii cela signifie que nous avons touché l'eau. Ce matin, nous avons pris le premier bus pour arriver tôt à la marina sachant le travail qui nous attendait. Mais notre chauffeur s'est perdu et nous sommes arrivées avec 40min de retard. Pour la petite histoire de chinoiserie, le chauffeur au natel qui plantait sur les freins toutes les deux secondes, a vraiment planté sur les freins lorsque nous nous trouvions en contre sens avec un scooter en face avec deux policiers non casqués... Mais quelle chance puisque c'est eux qui nous ont montré le chemin.
Enfin arrivées, nous nous mettons direct' sur notre "affaire barre de flèche". Les chinois nous ont assuré que nous en aurions une autre dans 10min max! 10min max chinoises équivalent à une matinée puisque vers les midi nous avons pu commencer la longue recherche des régagles. Entre temps, nous avons pu mettre au clair le fait que tout le monde doit utiliser les trapèzes fournis et nous avons coupé quelques bouts pour les replacer ailleurs. Finalement, nous avons réussi à mettre à l'eau vers les 15h30 pour s'assurer que le bateau flotte! Donc à ce niveau là c'est bon... pour le reste nous avons quelques bricoles mais les autres semblent avoir encore plus de problèmes que nous (croisons les doigts). Nous avons eu d'ailleurs de la chanec car la journée s'est déroulé avec une mer d'huile sauf au moment ou nous sommes sorties et nous avons pu un peu tiré sur la bête. Cependant, heureusement, qu'il n'y avait pas 20knts sinon quelques trucs ne tiendraient pas super longtemps. Finalement, après deux ou trois ajustement, nous sommes rentrées pour manger! OUf
Ce soir, on a un sentiment un peu bizarre car on a jamais été aussi mal prête pour un championnat mais au final, on doit être les plus "prête" de la flotte. Et demain, on prend le bus à 7h pour attaquer nos manches à 10h! Donc on compte sur vous pour les sms, mails et autres commentaires d'encouragement! Tenez nous les pouces car ca va ch*er des bulles! Ah oui drôle de news... mais nous allons courir avec les garçons mais surtout être classées avec!
Enfin arrivées, nous nous mettons direct' sur notre "affaire barre de flèche". Les chinois nous ont assuré que nous en aurions une autre dans 10min max! 10min max chinoises équivalent à une matinée puisque vers les midi nous avons pu commencer la longue recherche des régagles. Entre temps, nous avons pu mettre au clair le fait que tout le monde doit utiliser les trapèzes fournis et nous avons coupé quelques bouts pour les replacer ailleurs. Finalement, nous avons réussi à mettre à l'eau vers les 15h30 pour s'assurer que le bateau flotte! Donc à ce niveau là c'est bon... pour le reste nous avons quelques bricoles mais les autres semblent avoir encore plus de problèmes que nous (croisons les doigts). Nous avons eu d'ailleurs de la chanec car la journée s'est déroulé avec une mer d'huile sauf au moment ou nous sommes sorties et nous avons pu un peu tiré sur la bête. Cependant, heureusement, qu'il n'y avait pas 20knts sinon quelques trucs ne tiendraient pas super longtemps. Finalement, après deux ou trois ajustement, nous sommes rentrées pour manger! OUf
Ce soir, on a un sentiment un peu bizarre car on a jamais été aussi mal prête pour un championnat mais au final, on doit être les plus "prête" de la flotte. Et demain, on prend le bus à 7h pour attaquer nos manches à 10h! Donc on compte sur vous pour les sms, mails et autres commentaires d'encouragement! Tenez nous les pouces car ca va ch*er des bulles! Ah oui drôle de news... mais nous allons courir avec les garçons mais surtout être classées avec!
14 août 2011
Galère
Hello tout le monnnnde! Après une longue et dure journée nous avons tout de même la satisfaction de pouvoir avoir accès au blog!
Nous nous sommes levées tôt ce matin pour prendre le bus de 8h. Puis, après une longue heure de route, nous voilà les premiers à l'inscription et au tirage au sort. Fiona a tiré le bateau n° 104. Nous avons ensuite récupéré un mât et... surprise... nous avons dû passer toutes les drisses. AnSo en charge du mât, Fiona qui se bât avec les différents bouts qui manquent dans le bateau... on était calée. Les chinois qui ont construit d'immenses marinas avec d'immenses hangars, ne nous autorisent pas à nous mettre à l'ombre. Nous avons donc séché comme des vieux lézards toutes la journée en essayant de gréer ce 470 pendant que les chinois étaient bien à l’ombre.
Le matériel est vraiment neuf et bien, mais l'organisation est un peu... "chinoise" et quand il faut trouver une pièce, c'est le parcours du combattant pour trouver la bonne personne qui pourra prendre la décision. Bref, nous avons bien avancé, mais nous avons quelques problèmes majeurs, comme une balancine qui manque, un bout pour ouvrir le tangon qui manque également ou une barre de flèche qui ne bouge pas et qui ne nous permet donc pas de faire nos réglages. Autre bizarrerie chinoise les chinois ont droit à leur trapèze et les autres...non.... Ca sent un peu le scandale... On verra ce que ça va donner. Mais surtout, nous sommes un peu surprises de voir que la grannnde marina n'a pas de restaurant et les lunch box ne contiennent que 3 biscuits et deux bouts de pain.... heureusement grâce au tupperware nous pouvons voler des pâtes au petit déj.
Finalement, notre voiture privée nous attendait à 17h pour nous emmener à la soirée Suisse organisée par le consule au Crown Plaza en plein centre de Shenzhen. Demain, nous serons à nouveau sur le pont dès la première heure afin de régler nos problèmes et surtout notre bateau et de absolument naviguer!
Toujours impossible, pour la plupart des athlètes ici présents ,d’avoir des connexions internet, d’autres y arrivent on ne comprend pas le mystère donc pardon pour le manque de photos.
une newsletter est publiée par les suisses chaque jour sur http://www.shsv.ch/shenzhen
13 août 2011
dernier jour cool 13 août
Chaque jour des nouvelles de l'équipe suisse sur:
http://www.shsv.ch//assets/files/Universiaden/Sommeruniversiaden/Shenzhen/sznews3_web.pdf
http://www.shsv.ch//assets/files/Universiaden/Sommeruniversiaden/Shenzhen/sznews3_web.pdf
13aout
Aujourd'hui était notre dernier jour "cool"... Après une bonne session piscine, fitness, étirements &co un bon repas s’imposait...
Nous avons retrouvé par la même occasion nos collègues de condition physique (les plongeurs) qui sont arrivés hier soir. Puis nous avons écrit nos cartes postales et fait un petit briefing de préparation avec l'équipe de voile car demain une longue journée nous attend. Nous devons prendre le bus de 8h pour 1h de route pour récupérer les bateaux, ensuite nous aurons la journée pour mettre au point, naviguer et, pour les coaches, faire des relevés de vents et de courant avant qu ‘une voiture perso vienne nous chercher pour nous emmener au consulat pour la soirée des suisses.
En attendant, nous sommes super heureuses d ‘avoir pu sortir nos affaires de voile de l’armoire! Aujourd ‘hui, nos cyclistes ont termine 1er et 2 ème du 160km. Nous les avons accueillis avec les cloches de vaches en bas de la maison et c’était TOP! Ca motive à fond et on est juste super heureuses et motivées pour les jours a venir! Toujours pas de photos... sorry! Becs de Chine
12aout
Opening Ceremony
Voici le petit mot que nous avons fait pour la news suisse...
"Salut les jeunes, aujourd'hui c'est les voileux qui écrivent!
Tout d'abord, un biiig monstre BRAVO pour ce beau match de 3-0 des
volleyeurs contre l'Australie. De notre côté, la journée a été moins
sportive. N'ayant pas encore pu récupérer nos bateaux à la marina, nous
sommes "confinés" au Village. Après un bon petit déj', nous avons quand
même tenté de bouger un peu notre corps soit au fitness soit dans la
piscine... Puis, retour dans le "dining hall" où Manon et Guigui ont fait
une overdose de dumplings... comme chaque jour...
L'après-midi fût une épopée pour quelqu'une d'entre nous qui décidèrent
d'aller acheter des timbres en trottinette (surnommées Berta & Marta). Pris
d'assaut par les chinois à cause de leurs bolides, ils ont mis pas moins de
20min pour acheter 4 timbres... Après une bref visite du village, la fine
équipe de sportif du jour est revenu au bercail. Eh oui la voile c'est du
sport! Ensuite, le high light de la journée nous attendait. Pour cela, nous
nous sommes frottés sous les bras et nous avons sauté dans nos habits
suisses afin de rejoindre les bus qui nous emmenèrent au stade pour la
cérémonie d'ouverture. Après une heure de route, nous sommes arrivés au
stade "Shenzhen Bay Sport Center". Quelques "holas" plus tard, nous avons
pris la direction du stade. Mais la route fût longue, chaude et assez mal
odorante... de quoi créer des liens. Mais nous avons eu notre moment de
gloire en entrant dans le stade en folie suivant notre porte drapeau de
choc... L'entrée fût fracassante, émouvante et finalement très plaisante
pour chacun d'entre nous! A cet instant, nous avons eu une bonne pensée
pour ceux qui n'ont pas pu vivre ce moment magique (Désolée Andrea, Quentin
et le reste du vol...)! Comme prévu, les chinois ont fait les choses en
grand et nous avons pu assisté à un magnifique spectacle entourés des
60'000 spectateurs. Un grand moment, lors de l'allumage de la flamme qui,
on l'espère, boostera toute l'équipe Suisse afin de performer à DOOOOONF!
Bonne chance à tous! HOPP SCHWITZ!
Guillaume, Manon, Fiona & AnSo"
Aujourd'hui était notre dernier jour "cool"... Après une bonne session piscine, fitness, étirements &co un bon repas s’imposait...
Nous avons retrouvé par la même occasion nos collègues de condition physique (les plongeurs) qui sont arrivés hier soir. Puis nous avons écrit nos cartes postales et fait un petit briefing de préparation avec l'équipe de voile car demain une longue journée nous attend. Nous devons prendre le bus de 8h pour 1h de route pour récupérer les bateaux, ensuite nous aurons la journée pour mettre au point, naviguer et, pour les coaches, faire des relevés de vents et de courant avant qu ‘une voiture perso vienne nous chercher pour nous emmener au consulat pour la soirée des suisses.
En attendant, nous sommes super heureuses d ‘avoir pu sortir nos affaires de voile de l’armoire! Aujourd ‘hui, nos cyclistes ont termine 1er et 2 ème du 160km. Nous les avons accueillis avec les cloches de vaches en bas de la maison et c’était TOP! Ca motive à fond et on est juste super heureuses et motivées pour les jours a venir! Toujours pas de photos... sorry! Becs de Chine
12aoutOpening Ceremony
Voici le petit mot que nous avons fait pour la news suisse...
"Salut les jeunes, aujourd'hui c'est les voileux qui écrivent!
Tout d'abord, un biiig monstre BRAVO pour ce beau match de 3-0 des
volleyeurs contre l'Australie. De notre côté, la journée a été moins
sportive. N'ayant pas encore pu récupérer nos bateaux à la marina, nous
sommes "confinés" au Village. Après un bon petit déj', nous avons quand
même tenté de bouger un peu notre corps soit au fitness soit dans la
piscine... Puis, retour dans le "dining hall" où Manon et Guigui ont fait
une overdose de dumplings... comme chaque jour...
L'après-midi fût une épopée pour quelqu'une d'entre nous qui décidèrent
d'aller acheter des timbres en trottinette (surnommées Berta & Marta). Pris
d'assaut par les chinois à cause de leurs bolides, ils ont mis pas moins de
20min pour acheter 4 timbres... Après une bref visite du village, la fine
équipe de sportif du jour est revenu au bercail. Eh oui la voile c'est du
sport! Ensuite, le high light de la journée nous attendait. Pour cela, nous
nous sommes frottés sous les bras et nous avons sauté dans nos habits
suisses afin de rejoindre les bus qui nous emmenèrent au stade pour la
cérémonie d'ouverture. Après une heure de route, nous sommes arrivés au
stade "Shenzhen Bay Sport Center". Quelques "holas" plus tard, nous avons
pris la direction du stade. Mais la route fût longue, chaude et assez mal
odorante... de quoi créer des liens. Mais nous avons eu notre moment de
gloire en entrant dans le stade en folie suivant notre porte drapeau de
choc... L'entrée fût fracassante, émouvante et finalement très plaisante
pour chacun d'entre nous! A cet instant, nous avons eu une bonne pensée
pour ceux qui n'ont pas pu vivre ce moment magique (Désolée Andrea, Quentin
et le reste du vol...)! Comme prévu, les chinois ont fait les choses en
grand et nous avons pu assisté à un magnifique spectacle entourés des
60'000 spectateurs. Un grand moment, lors de l'allumage de la flamme qui,
on l'espère, boostera toute l'équipe Suisse afin de performer à DOOOOONF!
Bonne chance à tous! HOPP SCHWITZ!
Guillaume, Manon, Fiona & AnSo"
11 août 2011
Première visite
Ce matin, debout tôt afin de se mettre tout de suite dans le rythme! Puis, une voiture avec chauffeur à gants blancs et une "interprète" (anglais approximatif)nous attendaient afin de nous emmener voir la marina. Après un itinéraire aléatoire du chauffeur, nous sommes arrivées dans une immense marina... mais pas la bonne(team race)! Finalement, nous sommes arrivées dans la deuxième immense marina...quasi vide... Sur la marina, nous aurons un restau, une clinique, un médias center et des hangars pour ranger les bateaux gréés. Nous avons pu apercevoir de loin un 470 et nous sommes super contentes car l'accastillage ressemble fortement au notre... Un atout pour nous! Sinon on est bel et bien en Chine car les contrôles de sécurité sont nombreux et nous avons croisé quelques "chinoiserie" comme un chinois sur un scooter en contre sens sur l'autoroute avec un parapluie lui cachant la vue...normal quoi...
Puis retour au Village pour manger et sauter au fitness... enfin nous nous sommes quand même perdues dans l'immense village pour trouver le fitness (Pour Stéphane: les étirements ont été fait)... A 17h, nous avions rendez-vous pour la cérémonie des drapeaux et quelques photos d'équipe. Voilà notre journée et tout ça sous une chaleur écrasante et une humidité étouffante. On est contente d'avoir quelques jours relax pour nous acclimater. Nous nous battons chaque soir avec Internet et les news sont déjà une victoire alors on va tenter de mettre des photos mais on ne promet rien!
Xie Xie pour vos commentaires! Ca nous mets la pêche!
On vous embrasse!
Puis retour au Village pour manger et sauter au fitness... enfin nous nous sommes quand même perdues dans l'immense village pour trouver le fitness (Pour Stéphane: les étirements ont été fait)... A 17h, nous avions rendez-vous pour la cérémonie des drapeaux et quelques photos d'équipe. Voilà notre journée et tout ça sous une chaleur écrasante et une humidité étouffante. On est contente d'avoir quelques jours relax pour nous acclimater. Nous nous battons chaque soir avec Internet et les news sont déjà une victoire alors on va tenter de mettre des photos mais on ne promet rien!
Xie Xie pour vos commentaires! Ca nous mets la pêche!
On vous embrasse!
Arrivée Shenzhen
Après un lonnng voyage, train de Lausanne a Zurich, 12h de vol jusque a
Hongkong et 3h de bus, nous voici arrivées à Shezhen. Nous avons voyagé
avec les nageurs et le voyage a passé finalement assez vite. Dès notre
arrivée en Chine, nous passons à côté de somptueux stades dignes des JO.
Les Chinois ont fait, comme on pouvait s'y attendre, les choses en grand.
Déjà, une bonne partie de l' équipe suisse est sur place ( nageurs,volleyeurs, judoka,...) et toute de suite nous avons débarqué dans une
super ambiance. Après la découverte de nos chambres dans la maison de laSuisse (nous sommes les 3 navigatrices ensemble), nous avons pu aller
manger à la cafétéria grande comme un terrain de foot. On trouve de tout
pour notre estomac et c est aussi là, un lieu assez magique où l' on
croise
toutes sortes de gabarits et de nationalités. Bref, le premier aperçu est
plutôt cool! A noter, que les salles de bain sont sur les balcons (plutôt
marrant pour nous) et qu'internet n' est pas super top (moins marrant)!nos repères! On a quand même une heure de route voire plus! Puis à 17h, on
aura la cérémonie des drapeaux. En tous cas on est super heureuses et
contentes d'y être! Comme le dit le slogan des Suisse: Swiss, strong &
smart! Désolée pas de photos pour le moment car les chinois bloquent les
blogs...
6 août 2011
Entraînement St-Raphaël
Nous sommes de retour bronzées certes, mais ravies de notre semaine d'entraînement à St-Raphaël. En plus d'un super accueil au club nautique, nous avons eu des conditions idylliques pour s'entraîner. Chaque jour, 30°C et soleil ce qui signifie, pour nous, non pas plage mais petit thermique 7-12knts et pour couronner le tout: un bon clapot tordu! Tout ce que nous sommes venues chercher! Nous avons pu faire, quasiment tous les jours, deux sessions de deux heures ce qui nous a permis de passer près de 20h sur l'eau à manœuvrer, naviguer et, surtout, se faire plaisir! Nous avons bien progressé et les automatismes commencent à vraiment rentrer. Nous avons vraiment axé cet entraînement sur la technique afin d'arriver à Shenzhen avec une base technique solide ce qui nous permettra de nous concentrer sur la tactique et les adversaires.
Nous sommes à présent de retour à la maison car il faut vider les sacs, laver, repasser (ou pas...) afin de refaire les sacs pour mardi! Nous sommes à J-5 de l'ouverture et... ON SE RÉJOUIT D'Y ÊTRE!
1 août 2011
Entraînement St-Raphaël
Après un looong voyage samedidans les buchons de vacances, nous sommes arrivées à destination: Saint-Rapahel. La régate à laquelle nous avions prévu de participer au lac de Garde a été annulée. Nous avons donc dû trouvé une plan B en "last minute". Nous avons cherché un plan d'eau qui pouvait ressemblé à celui que nous allons retrouvé à Shenzhen. D'après les statistiques, il fallait trouvé un plan d'eau avec 7-10knts et du clapot. C'est chose faite puisque cela fait deux jours que nous nous régalons dans ces conditions. De plus, tous les bateaux moteurs qui naviguent nous font ce petit clapot "pourri" tant recherché.
Au menu, nous avons plusieurs exercices de conduite et de manoeuvre pour reprendre le bateau en main. Aujourd'hui nous avons commencé des petits parcours et dans les jours à venir, nous entraînerons les départs, les 720, etc.
Nous sommes bien occupées car nous devons aussi mesurer toutes nos marques repères sur le bateau pour être capable de les refaire sur le bateau en Chine...
Nous avons encore 4 belles journées devant nous et les Universiades s'ouvrent dans 11 jours! Wooow!
Au menu, nous avons plusieurs exercices de conduite et de manoeuvre pour reprendre le bateau en main. Aujourd'hui nous avons commencé des petits parcours et dans les jours à venir, nous entraînerons les départs, les 720, etc.
Nous sommes bien occupées car nous devons aussi mesurer toutes nos marques repères sur le bateau pour être capable de les refaire sur le bateau en Chine...
Nous avons encore 4 belles journées devant nous et les Universiades s'ouvrent dans 11 jours! Wooow!
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