Bricolage

Ces trucs au milieu plus ou moins transparents... c'est les lèvres!

C'est pas parce qu'on est quelques jours à la maison qu'on ne fait rien! Nous avons profité de cette semaine pour mettre le bateau au chaud dans le hangar du CNPully afin de lui faire faire un petit service. Nous avons d'ailleurs profité pour nous attaquer aux lèvres... Pour ceux qui connaissent, vous savez à quel point cette "activité obligatoire du navigateur" est un régale. Pour les autres, je vais tenter de rapidement vous expliquer. Les lèvres sont deux bandes de plastiques qui se situent sous le bateau pour éviter que l'eau ne rentrent trop dans le puit de dérive (l'endroit ou la dérive descend). Les lèvres doivent donc être toujours impeccables afin que l'eau s'écoule sans turbulence et que celles-ci ne nous ralentissent pas. Le plus dur est de commencer par décoller les anciennes qui sont souvent très bien collées et surtout réussir à enlever toute la colle. Une fois que la partie bateau est bien propre, nous devons en préparer des nouvelles. Il s'agit de les couper à la bonne formes et d'y poser le scotch double face. Puis, il faut les poser sans faire du bulle et sans déraper, durant cette étape nous avons pas le droit à l'erreur! Finalement, nous posons un scotch à cheval entre le bateau et les lèvres pour améliorer l'écoulement de l'eau. Sans oublier la petite pièce en caoutchouc qu'il faut encore coller à l'avant!
Même si les explications ne vous apparaissent que peu claires, vous aurez compris que la tâche est loin d'être simple... Mais c'est mission réussie durant cette semaine. Nous avons donc de magnifiques lèvres! Nous avons également changé les pneus de la voiture et nous sommes prêtes pour reprendre dès jeudi prochain la direction du sud de la France pour un entraînement avec l'équipe du pôle de voile à Marseille! En attendant, retour aux choses sérieuses soit l'entraînement physique et éventuellement un peu d'études... dont un test de maths pour Fiona!

Merci à tous les amis, les parents ou même mieux les grands-parents qui nous mettent des commentaires! C'est vraiment sympa et ça nous fait toujours super plaisir!

Bonne nouvelle!

Nous avons récemment reçu une bonne nouvelle de la part de la fédération...

En effet, nous sommes très heureuses de pouvoir vous annoncer que notre équipage a retenu l'attention du comité de sélection de Swiss Sailing Team et que nous avons été choisie pour faire partie de l'équipe Suisse! Depuis le mois de janvier de cette année, nous nous entraînions seules ce qui n'est pas toujours très facile pour une progression rapide ou avec divers coaches que nous payions de notre poche.
Swiss Sailing Team a décidé de nous faire rentrer dans l'équipe nationale B dès le premier janvier 2012 ce qui nous permettra d'avoir accès au coach national Nicolas Novara. Nous nous réjouissons de pouvoir suivre le programme de l'équipe Suisse et d'être encadrées par un coach professionnel durant nos entraînements et durant les régates. En attendant, nous retournerons nous entraîner au mois de décembre avec l'équipe du pôle France de Marseille... Pour obtenir la liste complète des équipes nationales Suisse: cliquez ici.

Marseille

Au risque de me répéter... Les conditions de vent et les températures étaient tout simplement idylliques pour un mois de novembre! Nous avons vraiment pu passer des heures sur l'eau afin de travailler un maximum! Et hier, cerise sur le gâteau, comme on dit... Nous avons navigué entourées de 5-6 dauphins! C'était vraiment un moment unique! Nous les avons vu au loin et ils se sont rapprochés pour venir à 4-5mètres du bateau! Impressionnant!

Ce moment de pur bonheur passé, nous nous sommes concentrées sur le travail. Nous avons amélioré nos empannages et notre conduite au vent arrière. Dans ce type de vent et de mer, c'est assez technique et nous avons dû tout reprendre depuis le début! C'est un peu dur au début, mais finalement à la fin du week-end, nous avons vraiment réussi à comprendre "le truc" et Udi était content de notre progression. Il ne nous reste plus qu'à bien retenir ces sensations pour les reproduire lors de nos prochains entraînements. Ensuite, nous avons aussi fait de longs bords de près afin de réussir à être performantes dans l'entrée de risées, la sortie et les coups de reins pour maintenir le maximum de vitesse dans le bateau malgré les changements de vent. Cela demande une bonne observation, une bonne technique,  de l' anticipation,  une bonne communication et une sacrée coordination entre les deux... Pas facile, mais ça avance!

Sisi c'est bel et bien un dauphin devant l'île du Frioul!

Nous avons aussi essayé de bosser les virements et en fin de week-end, Udi a pu faire quelques jolies images! Là aussi, il est important de retenir tout ça pour travailler dans ce sens les prochaines fois où l'on naviguera sans coach. Puis, finalement, nous avons fait quelques petites manches afin d'essayer de tout mettre en application en même temps! Bref, c'est un court week-end, mais intense et fort intéressant pour nous. Udi nous a aidé à nous remettre dans des rails et nous pourrons continuer à travailler dans cette direction d'ici à Noël! Nous retournerons sur l'eau début décembre en espérant qu'il ne fera pas trop froid car l'université nous rappelle à l'ordre pour ces prochains jours!

Marseille

On dirait pas, mais ça travaille dur!

Pfff dur dur la vie sans confiture... Nous avons fait une belle longue nav' aujourd'hui dans de bonnes conditions soit 17°c et 15noeuds. Nous avons passé environ 4h30 à naviguer seules sur des longs bords de conduites puis également avec les autres bateaux français pour faire des manches. C'est un peu dur car, nous avons pleins de nouvelles choses à intégrer et il est difficile de changer des habitudes bien ancrées mais pas toujours bonnes. Il est aussi super dur de tout mettre en œuvre dans les manches. Bref, on a beaucoup de boulot, mais même si les journées sont longues et intenses, elles sont super constructives. Ce soir, nous avons profité de faire un peu de vélo et de stretching à nouveau et puis après un bon plat de pâtes, nous avons eu un biiiig débiref' avec vidéos... C'est donc une longue journée qui s'achève et nous sommes bien contentes d'aller se mettre en position horizontale, mais pas au trapèze, ni au rappel cette fois-ci! Demain, nous avons prévu à nouveau une longue nav', puis il faudra tout ranger pour reprendre la direction de la Suisse...

Marseille

Shalom!
Oui oui oui maintenant nous parlons hébreux car nous avons récupéré Udi hier soir à l'aéroport de Genève. Récupéré Udi fût une tâche assez facile, mais rejoindre la France tenait plutôt du périple! Nous avons perdu 1h30 dans les bouchons entre l'aéroport et l'autoroute! Mais finalement, nous avons rejoint Marseille vers minuit.
Ce matin, nous nous sommes levées pour aller gréer et faire les réglages. Puis nous sommes sortie vers 12h30 pour faire une belle nav' de 4h30. Nous avons eu une super bonne météo (pas froid) et un joli 10-13 nœuds. Nous avons fait la première partie de l'entraînement seule avec Udi et nous avons travaillé la conduite au vent arrière et au près. C'est super cool d'avoir quelqu'un pour nous corriger en direct et afin de faire un maximum de progrès. Puis, dans la deuxième partie de l'entraînement, nous avons rejoint les français pour faire des petites manches et mettre en application ce que nous avions bossé... Pas facile... C'était dur et intense, mais nous avons su faire de bons passages... comme des moins bons...
Puis, comme la nuit tombe tôt, nous sommes revenues au port vers 17h et nous avons profité de faire un peu de vélo et de stretching! Maintenant, on a faiiim et un bon débriefing nous attend!

Marseille

Bonjour à tous,

Le plan d'eau de Marseille et l'île du Frioule...un peu venté

C'est après une dizaine de jours à la maison que nous sommes à nouveau prêtes à partir en entraînement en direction de Marseille. Cette fois, nous ne serons pas seules... Eh oui, nous avons fait venir d'Israël, Udi, un coach, afin qu'il nous accompagne durant ces 3 jours. De plus les garçons Yannick et Romu seront également de la partie. Pour couronner le tout, les conditions météos s'annoncent bonnes avec du vent (~15knts) et du chaud (~17°c)... Tous les paramètres sont alors réunis pour un bel entraînement et on se réjouit! Ça sera trois jours, ça sera court, mais on va profiter à foooooond!

Maubuisson

Bonjour à tous!
Voici enfin un peu de nos nouvelles! Nous sommes désolées, mais il a été impossible de trouver une connexion Internet durant ces quatre derniers jours. Ce qui ne fait pas de mal pour se faire une petite cure de désintoxication d'Internet, mais qui n'est super pour vous tenir au courant de nos aventures.

Le championnat a donc débuté samedi à 14h et ce dans un calme plat... Les prévisions n'étaient pas très favorable à l'établissement d'un petit vent et cela s'est vérifié dès le premier jour. Le comité à tout de même décidé de nous envoyer sur l'eau et nous avons patienter environ 4h de temps avec deux esquisses de départ, mais pas de manche en raison du manque de vent.
Le dimanche le comité avait avancé l'heure du premier départ malgré une météo encore une fois peu encourageante. Cette fois nous avons passé plus de 5h sur l'eau à attendre et cela pour une manche... que nous n'avons pas faite. En effet, nous avions décidé d'attaquer sur les départs et nous avons malheureusement payé pour notre prise de risque. Nous avons été attrapée hors de la ligne avant le top départ, ce qui a pour conséquence une disqualification. Nous avons mis notre bateau à l'ancre et nous avons suivi cette manche très peu palpitante vu le manque de vent depuis le bateau moteur du coach.
Le championnat ne commençait donc pas de la meilleure des manières pour nous. Lundi matin, nous étions déterminées et extrêmement motivées à enfin régater! La météo était alors un peu moins pessimiste et en effet, le comité  a pu lancé 4 manches! En résumé, la journée n'a pas été facile. Nous avons passé 9h sur l'eau pour 4 manches dans de très très petits airs. Lors de la première manche, nous avons fait un départ correct et un premier près non pas parfait tactiquement mais propre, puis à quelques mètres de la bouée, nous faisons une grosse erreur de placement qui nous coute très cher. La deuxième manche, est également difficile et nous avons en plus de cela du mal à sentir le bateau. Puis, la troisième manche est un peu mieux, avec un bon départ correct et un bon premier près, nous réussissons à garder notre place. Finalement, la quatrième manche est aussi vraiment dure pour nous avec un mauvais départ et une mauvaise fin de bord et un vent qui tombe peu à peu jusqu'à avoir le lac miroir! En bref, c'était une longue et dure journée pour les nerfs et le moral. C'est un peu décevant, mais il y a des fois où les choses ne vont pas...
Puis mardi matin, nous sommes partis sous la pluie sur l'eau. Le comité a eu un peu de mal à lancer une manche car une nouvelle fois les airs étaient très faibles et très instables. Finalement, le comité a lancé une manche qui tourne au cauchemar pour nous. Après un mauvais départ, nous tactiquons complétement à l'envers et nous passons à la bouée au vent presque dernière. Dur dur sachant que le vent tombe peu à peu et que les spis n'arrivent même plus à porter! Nous remontons quand même des places, mais ça ne sera pas une bonne manche!
Bref, cette régate fût compliquée pour les nerfs et un peu décevante pour nous. Certes, il y avait beaucoup de bateaux et beaucoup de niveau, mais nous n'avons pas su vraiment montrer ce que nous savions faire. Les conditions étaient très difficile et nous n'avons jamais beaucoup navigué dans aussi peu de vent, mais c'est toujours un peu frustrant de rentrer ainsi à la maison. Le point positif est que nous avons pu récolter pas mal de conseils de l'entraîneur de l'équipe Suisse qui nous a encadré lors de cette régate et nous avons pu faire le point sur ce qui marche bien (oui oui il y a quand même des points positifs) et sur le travail qui reste à faire...
Lors des prochains mois, nous allons pouvoir aller dans le sud pour nous entraîner avec d'autres équipages ce qui nous manque actuellement! Merci pour vos petits commentaires, sms et autres encouragements!